空中客车公司的子公司Airseas宣布与巨型船东川崎Kisen Kaisha Ltd.（“ K” Line）签订为期20年的协议，以使用Seawing（基于翼型技术的自动风筝）安装和维修一艘船。 Seawing将用于拖曳商用船，并通过风力推动将二氧化碳排放量减少2％。 在对一艘船进行初步测试后，“ K”线将获得多达20架Seawings。
“ Seawing代表了我们行业和环境的突破。 “ K” LINE一直致力于证明船东正在优先考虑技术，以提高船舶效率并解决海上排放的核心问题。 通过利用航空能力，Seawing每年根据船上航行路线将好望角型船舶的环境足迹减少5,200吨CO2。 这将有助于实现我们在“ K”生产线环境愿景2中将二氧化碳排放量减少一半的目标。”“ K”生产线常务执行官Misaki先生说。
Airseas于2016年启动了Seawing的开发，并于2017年底在海上对其原型进行了测试，并将于500年底将其2020平方米的Seawing交付到空中客车公司在法国圣纳泽尔，和美国阿拉巴马州的莫比尔。 得益于“ K”系列，Airseas的业务范围进一步扩展到了商船领域。 这家日本船东将在150年安装首个1,000平方米的新Seawing，这将启动空中客车衍生公司的工业生产，最终目标是从2021年起每年交付数百架飞机。
该合同确认了空中客车公司的参与，不仅在航空航天领域，而且对于所有运输方式，都使绿色交通成为现实。 Airseas是飞机制造商如何以创新和敏捷的方式将其航空专业知识应用于其他行业（在本例中为海运行业）的完美示例。 除了为制定环保计划做出贡献外，空中客车公司还将积极参与污染治理。 实际上，该公司将在其自己的运输船队中安装Seawing，以减少其环境足迹。
