全球航空业的快速增长已被货运收入和旅客收益的下降所抵消，促使航空公司专注于增加其辅助收入。 尽管他们试图通过采用数字解决方案来实现成本和运营效率，而数字解决方案通常是较大的数字转型计划的一部分，但收入增长主要是有吸引力的辅助产品创新营销的结果。
Frost＆Sullivan航空航天与国防研究分析师Priyanka Chimakurthi说：“数字化转型正在成为航空业的颠覆性力量，航空公司在商业智能解决方案，数字营销项目和IT基础设施的全面现代化上进行了投资。” “行业概念和标准，例如智能忠诚度管理平台和IATA的新分销能力，有可能改变竞争激烈的行业的动态。”
弗罗斯特与沙利文（Frost＆Sullivan）的《航空航天增长合作伙伴计划》订阅了《全球主要航空公司的战略分析》，就财务业绩，主要流量，运力指标以及评估该公司财务状况的关键策略提供了10个全球航空公司和航空公司集团15年的竞争概况航空业和更广泛的航空供应链。 这些有关航空公司机队扩张趋势，运营成本和收入趋势的见解将有益于航空公司IT供应商，机上零售商和飞机制造商。
尽管航空公司正在迅速走向数字化，但油价的总体不可预测性极大地影响了其战略制定。 此外，该行业继续受到严格的监管框架的约束，并且具有高度周期性，并且容易受到全球经济趋势的影响。
Chimakurthi表示：“为了在充满挑战的运营环境中取得成功，航空公司越来越依赖先进的数字解决方案以及战略合作伙伴关系。” “此外，航空公司的合并正在加强，研究中超过一半的航空公司在过去10年中从事了重大的合并和收购活动。”
